Απάντηση στην … απάντηση της δημοτικής αρχής για τους ναυαγοσώστες !!

ΟΤΑΝ ΤΑ ΨΕΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΑ ΠΟΥ ΣΥΓΚΡΟΥΟΝΤΑΙ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ

του Βασίλη Κασιμάτη

Δημοσιεύσαμε προχθές το άρθρο για το μεγάλο σκάνδαλο με το μισό εκατομμύριο ευρώ για ναυαγοσωστικό έργο του 2022. Η τοπική κοινωνία θορυβήθηκε για μια ακόμα φορά, για τον τρόπο που η συγκεκριμένη δημοτική αρχή διαχειρίζεται ή καλύτερα… κακοδιαχειρίζεται το δημοτικό «χρήμα» στο νησί.
Μπροστά στο κίνδυνο να εκτεθεί, η δημοτική αρχή έσπευσε να δημοσιεύει Δελτίο Τύπου, στη προσπάθεια της να αιτιολογήσει τα αναιτιολόγητα, στη προσπάθειά της να ερμηνεύσει τα δυσνόητα. Και τελικά … εκτέθηκε ακόμα περισσότερο, αφού η δοθείσα απάντηση στο ρεπορτάζ μας, αποδείχτηκε, γονατογράφημα.
Στη προσπάθεια λοιπόν να μαζέψουν τα αμάζευτα εκεί στην Δημοτική αρχή Θήρας, επιχείρησαν να «χρυσώσουν τα χάπι» αναφέροντας ότι δήθεν μέρος από τα 449.500 ευρώ της προκήρυξης (αδιευκρίνιστο όμως το ποσοστό για ευνόητους προφανώς λόγους), απαιτούνται για … εξοπλισμό!!
Καλά σε ποιους τα λενε αυτά;;; Ας διαβάσουν το ρεπορτάζ μας 9/8/20 εδώ(1) και εδώ(2)

Αναφέρουν ότι:
«Στις υποχρεώσεις σύμφωνα με τη διακήρυξη του διαγωνισμού περιλαμβάνονται:
ναυαγοσωστικό προσωπικό, χειριστές μικρών μηχανοκίνητων ταχύπλοων σκαφών, συντονιστές – επόπτες ναυαγοσωστών, εξοπλισμός ναυαγοσώστη εκάστου παρατηρητηρίου, οριοθέτηση των παραλιών και των διαύλων, ατομικά σκάφη – θαλάσσια μοτοποδήλατα, μικρά μηχανοκίνητα ταχύπλοα Σωστικά Σκάφη μήκους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων, εφοδιασμένα με τον απαιτούμενο εξοπλισμό παραλιών και μικρό μηχανοκίνητο ταχύπλοο Σωστικό Σκάφος, μήκους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων, εφοδιασμένο με τον απαιτούμενο εξοπλισμό.
Η σχετική δαπάνη για τις ανωτέρω υποχρεώσεις έχει προϋπολογιστεί στο ποσό των 362.500,00€ πλέον ΦΠΑ 24% και θα καλυφθεί από ιδίους πόρους μέσω του Κ.Α.Ε: 15.6162.002 του προϋπολογισμού του έτους 2022 με τίτλο «Ναυαγοσωστική κάλυψη παραλιών Δήμου Θήρας».

Ούτε λίγο ούτε πολύ προσπαθούν να πείσουν τον κόσμο, ότι η δημοτική αρχή και με το μισό εκατομμύριο ευρώ (!) συνεισφέρει στον εξοπλισμό του εργολάβου!
Τι σχοινάκια και οριοθετήσεις παραλιών των 20 ευρώ μας λένε; Σωστικά σκάφη 5 μέτρων; Που τα είδαν αυτά; Στη φαντασία τους; Το 2020 είχαν κάτι 3μετρες πλαστικές μπανιέρες οι οποίες δεν λειτουργούσαν καν, πεταμένα στη παραλία και τα είχαν για «ξεκάρφωμα» και όποτε χρειάστηκε να πάνε για κάποιο συμβάν, δανειζόντουσαν από τις παρακείμενες επιχειρήσεις θαλασσίων μέσων αναψυχής, τα jetski. Οι μαρτυρίες είναι καταγεγραμμένες και όποιος επιθυμεί να τις διαψεύσει καλά θα κάνει να μας ρωτήσει πρώτα. Μέχρι και καύσιμα δανειζόντουσαν (με δανεικά κι αγύριστα) από αυτές τις επιχειρήσεις.

Όμως… τι μας νοιάζει για τις κουλούρες, τα σημαιάκια… τα φύκια και τα κομφετί;

Στο δια ταύτα… Εξυπακούεται ότι: για να πάρει ένας εργολάβος μια εργολαβία, έχει και τον απαραίτητο εξοπλισμό, ως προαπαιτούμενο για να ενταχθεί σε ένα διαγωνισμό. Διότι δίχως εξοπλισμό… δεν είσαι εργολάβος. Τόσο απλά!
Δηλαδή όταν δίνεται μια εργολαβία για να φτιαχτεί ένας δημόσιος δρόμος σε εργολάβο, του αγοράζουν και τις μπουλντόζες;;;;
Στον εργολάβο καθαριότητας (σκουπιδιών) του Δήμου Θήρας, μπας και του αγόρασαν τις σκουπιδιάρες;;;

Κι από την άλλη, το 2020 πληρώσαμε το επίσης υπέρογκο ποσό των 260.000 για τα ίδια πράγματα για 2,5 μόλις μήνες έργο. Υπέρογκο το ποσό και τότε.
Αν λοιπόν η δημοτική αρχή όπως ισχυρίστηκε στο Δελτίο Τύπου, μέρος των χρημάτων κάλυπτε εξοπλισμό, σκάφη-μπανιέρες, σωστικά, τα σχοινάκια και τα κομφετί, τουλάχιστον θα μας
ανήκαν ήδη.
Μήπως είναι εντελώς αντιφατικά τα όσα ισχυρίζονται.
Μήπως τελικά λόγω μεγάλου όγκου… οι ανακρίβειες και τα ψέματα συγκρούονται μεταξύ τους;
Και νεκρούς να μας νόμιζαν, δεν θα μας έλεγαν πάντως τόσα ψέματα.

Σήμερα στην εκπομπή «ΑντιΔράσεις» στο ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ Fm 105,4 φιλοξενήσαμε το κ. Γαβριήλ Τσουντάνη, επιχειρηματία από το Ρέθυμνο, τον απόλυτο γνώστη των παραλιών, με πολλές επιχειρήσεις που σχετίζονται με τη θάλασσα και τις παραλίες εδώ και 33 χρόνια.
Μας ανέφερε ακριβώς τα ίδια, μας επιβεβαίωσε όλα τα σημεία του ρεπορτάζ μας, αναφέροντας ότι δυστυχώς και στο Ρέθυμνο γίνονται τα ίδια, αφού η πολιτεία έχει αφήσει ένα «ανοιχτό παράθυρο» στο νόμο για το ναυαγοσωστικό έργο και όσοι δήμοι θέλουν να «εκμεταλλευτούν» τις ασάφειες, υπάρχει μπόλικο κέρδος που ξεπερνά τα επίπεδα της διαφθοράς.
Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται η παρέμβαση της Πολιτείας, απαιτείται εισαγγελική έρευνα, απαιτείται η εμπλοκή της Αρχής Διαφάνειας σε αυτές τις υποθέσεις, καθώς σε κάποιες περιοχές της Ελλάδας, καθόσον έτσι προκύπτει από σωρεία καταγγελιών, η κατασπατάληση δημοσίου χρήματος είναι τεράστια. Και κερδισμένοι; Οι ναυαγοσωστικές σχολές με τους… «φίλους» τους.

Όσο για το δικό μας δήμο.. το ψέμα προφανώς και έχει κοντά ποδάρια.

Εμείς αναδημοσιεύουμε πλήρες το κείμενο του Δελτίου Τύπου της δημοτικής αρχής, ώστε να μπορούν οι αναγνώστες μας να αποκωδικοποιούν και να ξεχωρίζουν το ψέμα από την αλήθεια:

 

Δήμος Θήρας: Παραπληροφορούν την κοινή γνώμη για το ακριβές ποσόν που θα διαθέσει ο Δήμος για τους ναυαγοσώστες.

Για την ναυαγοσωστική κάλυψη των πολυσύχναστων παραλιών του Δήμου Θήρας, κατά τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο του 2022, σημειώνουμε τα εξής:
Ο Δήμος Θήρας για την ναυαγοσωστική κάλυψη των πολυσύχναστων παραλιών του, έχει υποχρεώσεις που απορρέουν από το Π.Δ. 71/2020 και καθορίζονται λεπτομερώς από αυτό.
Κατά συνέπεια, για την τήρηση των υποχρεώσεων αυτών, προκήρυξε ανοικτό διεθνή ηλεκτρονικό διαγωνισμό, προκειμένου να προκύψει νομίμως λειτουργούσα σχολή, που δραστηριοποιείται στον τομέα των ναυαγοσωστικών υπηρεσιών και να παράσχει τις απαραίτητες υπηρεσίες.
Στις υποχρεώσεις σύμφωνα με τη διακήρυξη του διαγωνισμού περιλαμβάνονται: ναυαγοσωστικό προσωπικό, χειριστές μικρών μηχανοκίνητων ταχύπλοων σκαφών, συντονιστές – επόπτες ναυαγοσωστών, εξοπλισμός ναυαγοσώστη εκάστου παρατηρητηρίου, οριοθέτηση των παραλιών και των διαύλων, ατομικά σκάφη – θαλάσσια μοτοποδήλατα, μικρά μηχανοκίνητα ταχύπλοα Σωστικά Σκάφη μήκους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων, εφοδιασμένα με τον απαιτούμενο εξοπλισμό παραλιών και μικρό μηχανοκίνητο ταχύπλοο Σωστικό Σκάφος, μήκους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων, εφοδιασμένο με τον απαιτούμενο εξοπλισμό.
Η σχετική δαπάνη για τις ανωτέρω υποχρεώσεις έχει προϋπολογιστεί στο ποσό των 362.500,00€ πλέον ΦΠΑ 24% και θα καλυφθεί από ιδίους πόρους μέσω του Κ.Α.Ε: 15.6162.002 του προϋπολογισμού του έτους 2022 με τίτλο «Ναυαγοσωστική κάλυψη παραλιών Δήμου Θήρας».
Η περιγραφή εκάστης εκ των ανωτέρω εργασιών, προς κάλυψη των υποχρεώσεων του Δήμου, για την ναυαγοσωστική κάλυψη αναφέρεται και έχει κοστολογηθεί λεπτομερώς, στην τεχνική έκθεση, που αφορά το διαγωνισμό.
Όλα τα έγγραφα του διαγωνισμού έχουν αναρτηθεί στη διαδικτυακή πύλη thira.gov.gr, ώστε κάθε πολίτης να γνωρίζει και την παραμικρή λεπτομέρεια.
Συνεπώς, όσοι απλουστεύουν την ανάλυση του κόστους, περιορίζοντας την, μόνο στη μισθοδοσία των ναυαγοσωστών, και διογκώνουν αυθαίρετα το κόστος, αποκρύπτοντας ότι το ακριβές ποσό είναι  362.500,00€, που επιβαρύνεται φυσικά κι από το εκ του νόμου επιβαλλόμενο ΦΠΑ ποσού 87.000€, προφανώς έχουν πρόθεση να παραπληροφορήσουν την κοινή γνώμη!