Η Ελλάδα πρωταθλήτρια στη κλεψιά μέσα από τα Διόδια
3.500 χλμ… σε 5 Ευρωπαϊκές χώρες… ούτε ένα ευρώ!
Ακόμα πιο «τσουχτερό» γίνεται από την 1η Ιανουαρίου το κόστος μετακίνησης στους αυτοκινητοδρόμους της χώρας.
Περισσότερα χρήματα πλέον στα διόδια κι από το καύσιμο!
του δημοσιογράφου της “Σ” Βασίλη Κασιμάτη
Κατά τη διάρκεια του μεγάλου ρεπορτάζ της «Σ» από το οποίο ανέκυψε και το σχετικό μας άρθρο (31.12.2023) με τίτλο «Καλύτερη χώρα στο κόσμο η τουριστική Ελλάδα», οδηγήσαμε ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο για 3.500 χιλιόμετρα σε 5 Ευρωπαϊκές χώρες, ήτοι: Αυστρία, Γερμανία, Τσεχία, Σλοβακία, Ουγγαρία.
Και κάπου εδώ εύλογα θα ρωτήσει ο αναγνώστης, τι πληρώσαμε σε διόδια για 3.500 χλμ σε 5 χώρες;;; Και η απάντηση είναι ΤΙΠΟΤΑ!!!
Μονολεκτική όσο και αποστομωτική και συνάμα λίαν καταγγελτική για τους Έλληνες πολιτικούς που έχουν φλομώσει τον Έλληνα στα διόδια, για να πληρώνονται μετά αυτοί σε μίζες από τους λαμόγιους «μπροστινούς» ιδιοκτήτες των «μαγαζιών διοδίων»! Ναι καλά διαβάσατε λοιπόν… ούτε ένα ευρώ… ούτε σεντς σε 5 χώρες και 3.500 χλμ!!!! Άλλωστε και σε παλαιότερο άρθρο – ρεπορτάζ μας το 2020 είχαμε αποδείξει ότι κακώς πληρώνουμε πλέον διόδια στην Αττική Οδό, καθώς ο αυτοκινητόδρομος αυτός έχει αποπληρωθεί ήδη στους Γερμανούς κατασκευαστές και μάλιστα … 3 φορές. ότι πληρώνουμε σήμερα είναι προϊόν κλοπής!! Τα είχαμε δημοσιεύσει εδώ με το τίτλο “Το Κόλπο Grosso της Αττικής Οδού”.
Έτσι απλά, στην Ελλάδα της υπερφορολόγησης, των ληστρικών λογαριασμών των ΔΕΚΟ που σαφώς και δεν είναι ΔΕΚΟ καθώς πλέον ξεπουλήθηκαν σε ξένους “επενδυτές” (ή μάλλον επενγδυτές!!), στην Ελλάδα της πολιτικής αρπαχτής και ενώ τα διόδια ήταν ήδη πανάκριβα, οι τεχνοκράτες πολιτικοί μας άρχοντες αποφάσισαν να τα αυξήσουν κιόλας από 1/1/2024, έτσι για να βγάλουν και το μπουναμά στις μίζες τους… Αθήνα Θεσσαλονίκη 70 ευρώ πήγαινε-έλα.
Κι μεις για τα 3.500 χλμ, του ρεπορτάζ μας σε 5 χώρες της Ευρώπης, δώσαμε μόνο το χαμόγελό μας. Βέβαια μιλάμε για κυρίαρχες χώρες και όχι αποικίες ψευδο-χρέους σαν την Ελλάδα.
Άντε μετά να σηκώσει κεφάλι ο Έλληνας με όλα αυτά τα κλεψιμέϊκα που πληρώνει, ώστε να μας κουνάει το δάχτυλο ο κάθε Ευρωπαίος ότι είμαστε δήθεν μπαταχτσήδες … που καταρχήν δεν πληρώνει αυτός ο “βάρβαρος” όλα αυτά που πληρώνει ο Έλληνας στο Kolpo Grosso των Βρυξελλών και κατά δεύτερο σε αυτόν (πχ Γερμανό) καταλήγουν αυτά που κλέβουν από τον Έλληνα.
Και μ΄αυτά και μ΄αυτά, οι αυξήσεις στα διόδια «κλείδωσαν» και μεσoσταθμικά έφτασαν το 7,63%.
Το 2023 δεν υπήρξε αλλαγή των τιμών, καθώς την γλυτώσαμε λόγω των διαδοχικών εκλογικών αναμετρήσεων, ενώ μετά τον σχηματισμό κυβέρνησης έγιναν αρκετές «άκαρπες» συναντήσεις μεταξύ του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και των παραχωρησιούxων. Τελικά όμως η κυβέρνηση και έπειτα από μεγάλη “στεναχώρια” της και ποτάμια από κροκοδείλια δάκρια, “υπαναχώρησε” και έδωσε στους «διοδιούχους» τις αυξήσεις που γύρευαν.
Ενδεικτικά, πλέον το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη (πήγαινε-έλα) κοστίζει 70 ευρώ, όταν το κόστος του καυσίμου για την ίδια διαδρομή για ενός μέσου ιχ νέας τεχνολογίας (4.5 λίτρα/100 χλμ) ανέρχεται στα 65 μόλις ευρώ!!
Κατά συνέπεια περισσότερο κοστίζουν πλέον τα διόδια στο βωμό της πολιτικής απάτης και στη συντεχνία πολιτικών και απατεώνων επιχειρηματιών, όταν αποτελεί αναφαίρετο συνταγματικό δικαίωμα του κάθε Έλληνα φορολογούμενου να διέρχεται ανά τη χώρα… ασφαλής και δίχως αντίτιμο!
Και εδώ κάπου ανακράζει ο καθημαγμένος Έλληνας φορολογούμενος… “ΟΧΙ ΑΛΛΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ”!
