Μεγαλοκαρχαρίες ροκανίζουν το βιός επιχειρηματιών στην Σαντορίνη
Μια απίστευτη καταγγελία είδε το φως της δημοσιότητας, μέσω της οποίας ξεδιπλώνονται πολλές παράλληλες πτυχές της διαπλοκής, στα όσα συμβαίνουν στο νησί της ανομίας, έτσι όπως έχει τελικώς μετατραπεί από συγκεκριμένη ομάδα επιχειρηματιών (ολιγαρχών) η Σαντορίνη.
Πιο συγκεκριμένα, μέλη του Συνδέσμου Τουριστικών Επιχειρήσεων Σαντορίνης (Σ.Τ.Ε.Σ.) κατήγγειλαν την περασμένη Τετάρτη 21/5 ότι το γνωστό και παγκόσμιο ιντερνετικό τουριστικό site Booking.com ξεκίνησε να «πουλάει» μεταξύ άλλων και τράνσφερ στην Σαντορίνη. Και μέχρι εδώ όλα καλά καθώς η αγορά είναι ελεύθερη και ο καθένας μπορεί να συναγωνίζεται στο επιχειρήν.
Όμως, υπάρχουν νόμοι και κανόνες που πρέπει να τηρούνται. Και όποιος δεν τους τηρεί… παρανομεί! Και όποιος παρανομεί… συλλαμβάνεται!!
Καταρχήν να ξεκινήσουμε ότι η booking com προβάλλει στην ιστοσελίδα της το προϊόν του τράνσφερ ως TAXI. (Όπως φαίνεται και στην συνημμένη φωτό) Αυτό απαγορεύεται “ρητά και δια ροπάλου”. Όταν “πουλάς” ταξί, πρέπει να είναι κανονικό ταξί. Ειδάλλως πρόκειται για στυγνή εξαπάτηση του καταναλωτικού κοινού. Και στην ιστοσελίδα της booking αυτή η απάτη (σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία) υφίσταται καθημερινά και κανείς εισαγγελέας δεν έχει επέμβει ακόμα.
Στο δια ταύτα…
Στην Ελλάδα η ελάχιστη μίσθωση για τα οχήματα τράνσφερ είναι 36€.
Απαγορεύεται λοιπόν η οποιαδήποτε πώληση υπηρεσίας τράνσφερ κάτω από αυτό το συγκεκριμένο ποσό. Κι αυτό είναι αταλάντευτο και συνάμα αδιαπραγμάτευτο για τον νομοθέτη.
Και για κάθε δρομολόγιο που εκτελείται σε όλη την επικράτεια, το όχημα πρέπει να έχει μεταξύ πολλών άλλων, το συνοδευτικό παραστατικό του χειρόγραφου voucher των(κατά το ελάχιστο) 36€ συν ότι το δρομολόγιο πρέπει να έχει νωρίτερα αναρτηθεί (δηλωθεί) στην επίσημη πλατφόρμα του Υπουργείου Μεταφορών… με μίνιμουμ 36€.
Η Booking com λοιπόν αναγράφει τιμές τράνσφερ στην επίσημη ιστοσελίδα της για την Σαντορίνη, με ποσά που ξεκινούν από 12€ και φθάνουν έως τα 22€. Βέβαια αυτό ως εταιρία διεθνούς εμβέλειας δύναται να το κάνει. Και ανάλογα με τη νομοθεσία του κάθε κράτους ξεχωριστά, αυτές οι υπηρεσίες δύνανται να πουληθούν ή όχι. Για την Ελλάδα συγκεκριμένα… όμως όχι. Ένα τεράστιο ΟΧΙ σαν το ΟΧΙ του Μεταξά. Κάτι σαν τον Ολλανδικό χασίσι. Στους δρόμους του Άμστερνταμ επιτρέπεται και μια εταιρία μπορεί να το προβάλλει παγκοσμίως ως προϊόν… στους Ελληνικούς όμως δρόμους, ο “μπάφος” είναι παράνομος. Έτσι και το τράνσφερ της booking com με αυτόν τον τιμοκατάλογο αποτελεί παράνομο προϊόν.
Όποιος τολμήσει λοιπόν στην Ελλάδα να πουλήσει αυτό το προϊόν με αυτές τις τιμές, με πάρα πολύ απλά λόγια είναι παράνομος όσο παράνομος είναι και ένας ταμτάκος πειρατής που βγαίνει στο δρόμο με το σαραβαλάκι του να πάρει καμιά κούρσα για ψίχουλα. Χώρια που πωλείται ως ψευτο-ταξί.
Στην Σαντορίνη την αποκλειστικότητα της εκτέλεσης αυτών των τράνσφερ την κατέχουν 2 συγκεκριμένες εταιρίες (όπως φαίνονται στις συνημμένες φωτό παρακάτω)οι οποίες καταστρατηγούν κατάφορα τον νόμο, προκαλούν αναίσχυντα αθέμιτο ανταγωνισμό, ενώ τα αδικήματα της κλοπής μεταφορικού έργου και παράνομης άγρας είναι εν ισχύ, κατ’ εξακολούθηση και διαρκείας.
Ο Σ.Τ.Ε.Σ. αφού ερεύνησε άμεσα την υπόθεση (αγοράστηκε τέτοιο προϊόν από τα μέλη του ΣΤΕΣ) και συσκέφθηκε με το τοπικό γραφείο του ΕΟΤ στην Σαντορίνη ενήργησε άμεσα και προέβην χθες σε επίσημη καταγγελία στην Π.Υ.Τ. Σύρου, ενώ την προσεχή Δευτέρα 25/5 η υπόθεση θα πάρει το δρόμο και για την Εισαγγελία Νάξου και τις τοπικές διωκτικές αρχές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που προέκυψαν οι δύο αυτές εταιρίες που εξυπηρετούν κατ’ αποκλειστικότητα την Booking com στο νησί, εκτελούσαν για το 2025 πολλές εκατοντάδες τέτοια παράνομα δρομολόγια αφού η τιμή δεν ήταν 36€ κατ’ ελάχιστον.
Και ο διαφυγόν τζίρος από τις νόμιμες εταιρίες τράνσφερ… σε πολλά εκατομμύρια ευρώ!
Σε ορισμένες περιπτώσεις δε, απαντώντας σε ελέγχουν των διωκτικών αρχών ισχυρίστηκαν ότι αυτά τα δρομολόγια δεν εμπίπτουν στο καθεστώς του Υπουργείου Μεταφορών, ήτοι πλατφόρμα και voucher των 36€, αλλά εκτελούνται υπό το τουριστικό καθεστώς του «τουριστικού πακέτου 5Α» των tour operators. Μόνο που για να γίνει αυτό, η εταιρία που ανήκει το όχημα και ο οδηγός πρέπει να είναι η ίδια εταιρία που έχει πουλήσει και τα υπόλοιπα «προϊόντα» του τουριστικού πακέτου, ήτοι την διαμονή, το τουρ, κλπ.
Πόσο μάλλον δε όταν ο οποιοσδήποτε (τουρίστας ή ακόμα και Έλληνας) μπορεί αγοράσει σκέτο τράνσφερ στην Σαντορίνη (και μάλιστα υπό τη “ταμπέλα” του ταξί δίχως να είναι ταξί !!!) πηγαίνοντας από το αεροδρόμιο στα Φηρά με 14€ !!! Κι αν αυτό δεν είναι για εισαγγελέα και αυτόφωρο, τότε ποιο αδίκημα είναι; Οι διωκτικές αρχές κυνηγούν την πειρατεία στο νησί και οι πραγματικοί «Κάπτεν Χουκ» θησαυρίζουν με περίτεχνο τρόπο αλλά κατάφορα εκτός νόμου.
Και τα πράγματα γίνονται ακόμα χειρότερα καθώς και οι δύο αυτές εταιρίες που φέρονται να εξυπηρετούν τα ψευτο-ταξί της Booking είναι “μπροστινές εταιρίες” αφού τα σήματα που τα οχήματα που τελικώς μεταφέρουν τους ανυποψίαστους τουρίστες αναφέρουν άλλες εταιρίες, με οχήματα που δεν ανήκουν σε τουριστικό πακέτο 5Α, και σε κάποιες εκ των περιπτώσεων είναι ακόμα και υπομισθωμένα οχήματα. Αλλού λοιπόν “κλείνει ” το τράνσφερ ο πελάτης και άλλος τον μεταφέρει. Και ποιοι είπαμε συνήθως έχουν πολλά ονόματα;;;
Βέβαια εμείς δεν είμαστε ούτε εισαγγελείς, ούτε το πειθαρχικό όργανο του ΕΟΤ και του Υπουργείο Τουρισμού. Το λειτούργημα της δημοσιογραφίας αρχίζει με τη καταγγελία του πολίτη προς το μέσο και ολοκληρώνεται με τη γνωστοποίηση και εν τέλει τη δημοσίευση της καταγγελίας στο πολίτη και ταυτόχρονα στις αρχές. Αναμένεται όμως άμεσα η παρέμβαση και των 2 αυτών αρχών.
Καθίσταται σαφές και ταυτόχρονα αδιανόητο όμως, γνωστές εταιρίες της Σαντορίνη με κύρος, πρόσωπα ακόμα και εμπλεκόμενα στη δημόσια ζωή, με θεσμικές θέσεις να καταστρατηγούν ότι υπάρχει, στο όνομα του κέρδους.
Πολλά ερωτηματικά (άξιο απορίας) ταυτόχρονα προκαλεί το γεγονός ότι το τοπικό Σωματείο Εκμισθωμένων Οχημάτων με Οδηγό (Σ.Ε.Ο.Ο.Κ) ως επίσης αρμόδιος φορέας που εκπροσωπεί ιδιοκτήτες γραφείων τράνσφερ, έχει στα χέρια του τη καταγγελία από πέρσι και έως σήμερα δίχως να έχει προβεί σε επίσημη καταγγελία στις αρμόδιες αρχές.
Μήπως τελικά κάποιοι είναι «αλλεργικοί» στην ομελέτα; Διότι για να την φτιάξεις… πρέπει να σπάσεις αυγά. Και αυτός είναι ο ρόλος του συνδικαλισμού. Να σπας αυγά!
Τελικά τα προεδρεία των συλλογικών τουριστικών θεσμών, εκλέγονται για να υπηρετούν το νησί γενικότερα ή συγκεκριμένη ομάδα επιχειρηματιών στο νησί; Και το “ρωτάμε” ρητορικά αυτό καθώς τουλάχιστον 4 συλλογικά όργανα (σωματεία, ενώσεις) λειτουργούν υπό το παραπάνω πρίσμα, με σαφή ένδειξη τη απόλυτη στήριξη και μονομερή ενίσχυση της «φθηνής» κρουαζιέρας με τους τζαμπατζήδες επιβάτες των 5€ στο νησί, που ως γνωστό καταδίκασε τα τελευταία χρόνια τον ποιοτικό ξενοδοχειακό κόσμο και κατακρήμνισε ανηλεώς το πάλαι ποτέ super παγκόσμιο brand name της Σαντορίνης.
