Και εγένετο νέο αεροδρόμιο Σαντορίνης

• Ολοκληρώνονται οι εργασίες στη νέα πτέρυγα του αεροδρομίου

Γράφει ο δημοσιογράφος
Βασίλης Κασιμάτης

Πολυτελείς αίθουσες, σύγχρονα τεχνολογικά συστήματα, μηδαμινές ταλαιπωρίες απο-επιβίβασης, ασφαλείς μετακινήσεις, διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου,  είναι το μπουκέτο που συνθέτει τη νέα έκδοση του Διεθνούς Αεροδρομίου Σαντορίνης.
Σε συνομιλία μας με τον διευθυντή επικοινωνίας και Τύπου της Fraport Ελλάδος,  κ. Γιάννη Παπάζογλου, ενημερωθήκαμε ότι με την έναρξη της νέας τουριστικής σαιζόν όλα θα είναι έτοιμα και το αεροδρόμιο θα έχει παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία, με τον Φεβρουάριο να έχουν πέσει και οι τελευταίες “πινελιές”. Θα μένει μόνο η τελική διαμόρφωση των εξωτερικών χώρων, (κήπων, κλπ) τα οποία θα ολοκληρωθούν και αυτά κατά τη διάρκεια του έτους.

Εντυπωσιακό σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Σ», το νέο υπερσύγχρονο σύστημα «κατανομής ανά πτήση» των αποσκευών. Ένα δαιδαλώδες νέο δίκτυο που θα εξυπηρετεί τη κάθε πτήση ξεχωριστά, με στόχο την αποφυγή των άφθονων κρουσμάτων του παρελθόντος με απώλειες αποσκευών και καθυστερήσεις στη από-επιβίβαση των.
Ήδη όμως η νέα πτέρυγα του αεροδρομίου και παρόλο που οι εργασίες συνεχίζονται πυρετωδώς, λειτουργεί καθώς οι αναχωρήσεις πλέον εκτελούνται από εκεί κανονικά.

Ερωτηματικό παραμένει ακόμα, ο σχεδιασμός (χωροταξία) των θέσεων στάθμευσης εκτός του συγκροτήματος.
Ενώ το πάρκινγκ εντός του αεροδρομίου θα λειτουργεί όπως και πριν, με τις εταιρίες rent a car να έχουν τον πρωτεύοντα ρόλο, ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί οι συμφωνίες τόσο με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) όσο και  με τον Δήμο Θήρας, για τα τμήματα των χώρων που τους αναλογούν,  δεξιά και αριστερά της οδού που συνδέει την είσοδο του αεροδρομίου με τη κεντρική οδική αρτηρία του νησιού.
Θα πρέπει να υπάρξει ειδική μέριμνα περί αυτού του θέματος και από τον Δήμο Θήρας, καθόσον η δυνατότητα στάθμευσης των οχημάτων είναι εξίσου σημαντική όσο και η σχέση επιβάτη-πτήση!

Καθίσταται σαφές ότι αν δεν σχεδιαστεί ορθολογιστικά ο χώρος στάθμευσης των ιχε των επιβατών αλλά και των οχημάτων μεταφοράς (transfer, Βανάκια, mini-buses,  λιμουζίνες) , θα έχουμε ένα σοβαρό «travel handicap» (μειονέκτημα) ως προς την εξυπηρέτηση των επισκεπτών και εν γένει επιβατών, αφού η Σαντορίνη είναι ένα νησί – δημοφιλέστατος παγκόσμιος προορισμός – με ιδιαίτερες ανάγκες!

Φωτορεπορτάζ: